대표적인 미래 신성장 사업분야 "도심항공모빌리티(UAM)" 경쟁이 본격화 되고 있습니다. UAM은 도심 상공 속 사람이나 화물을 운송할 수 있는 이동수단으로 에어택시로도 불립니다. e-VTOL / PAV를 포함, 기체개발부터 생산, 인프라구축, 판매, 플랫폼, 유지보수등 도심항공 이동수단과 관련한 모든 산업을 통틀어 정의되어지고 있습니다. 글로벌 UAM 시장 규모는 오는 2040년 1700조원 규모로 추산, 국내 UAM을 주도하는 현대차와 한화그룹의 주도권 경쟁이 한층 더 뜨거워 졌습니다. 미래 최대 먹거리인 UAM 산업, 우리나라 대표적 관련주 현대차 VS 한화시스템 구분 현대차 한화시스템 해외 어번에어포트(英) 스카이포츠(英), 오버에어(美) 방산 LIG 넥스원, KAI (추진) 한화에어로스페이스등 ..
지난달 29일 1조 2천억원 규모의 유상증자를 발표한 한화시스템. 이 중 4,500억원을 UAM (도심항공모빌리티) 사업에 투자할 계획을 발표하기도 하였습니다. 한화시스템은 UAM 기체 개발이 막밪지 단계에 이르렀으며, 2025년 상용화를 목표로 하고 있습니다. 이번 발표에는 UAM 관련 서비스 산업에 대한 구체적 로드맵이 등장, 한국형 도심항공 교통 로드맵을 살펴보게되면 2035년쯤 어느정도 UAM 시장의 형성을 나타내고 있습니다. 뉴스 기사에서도 알수있듯 2035년이면 대구에서 서울까지 1시간 비행이 가능하리라는 기사가 쏟아졌습니다. 그동안의 한화시스템 주가를 살펴보면 유상증자 발표 속 지난달 31일 오전 전일대비 11.44% 상승. 22,000원을 웃돌던 주가가 하락과 상승을 반복하며 4월 21일 ..
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